Permintaan global untuk kuasa bukan sahaja menjadi cabaran bagi pembekal tenaga, tetapi bagi pengeluar turbin yang peralatannya membantu memastikan dunia berputar. Tempoh masa yang panjang dalam perkhidmatan, keadaan operasi yang melampau (suhu tinggi, tekanan operasi yang tinggi, kemungkinan pencemaran air) semuanya membawa kesan kepada turbin wap dan gas moden – dan minyak turbin di dalamnya. Dan apabila ianya kerap dihidupkan dan dimatikan, potensi untuk kerosakan yang mahal adalah tinggi.
Itulah sebabnya pakar kami telah membangunkan minyak untuk turbin gas stim, ringan dan berat yang memenuhi atau melebihi spesifikasi industri utama dan keperluan OEM. Setiap satu dirumuskan dengan minyak asas terpilih berkualiti tinggi yang dipertingkatkan dengan bahan tambahan anti-pakai, anti-oksida, anti-karat dan anti-buih. Dari Standard, melalui Premium hingga tahap perlindungan tertinggi, Siri Jenteram PETRONAS dapat memberikan prestasi terkemuka kelas.
Soalan lazim
Minyak Turbin ialah rangkaian Pelincir yang dirumus untuk melincirkan komponen bergerak turbin stim, turbin gas, komperesor dan jentera turbo lain. Ia biasanya dibuat dengan minyak asas berkualiti tinggi dan pakej aditif yang mengandungi aditif anti haus dan anti-oksidan, yang melindungi daripada pembentukan mendapan dan varnis.
Ciri kritikal minyak hidraulik ialah kebersihan. Ciri lain ialah sifat anti haus yang baik. Dalam minyak turbin, tumpuan diberikan kepada kestabilan pengoksidaan, anti haus dan pencegahan karat.
- Pastikan ia bersih: pasang unit penapisan berkualiti tinggi dan pastikan ia beroperasi pada tahap optimumnya.
- Pastikan ia kering: seboleh-bolehnya elakkan kemasukan air dan secepat mungkin keluarkan lembapan yang masuk ke dalam minyak turbin anda.
- Keluarkan udara: udara yang terperangkap dalam minyak akan meningkatkan kadar pengoksidaan minyak dan memendekkan hayat kegunaannya.
Turbin pesawat adalah enjin pembakaran. Bahan api dalam bentuk gas dibakar di dalam turbin dan oleh itu minyak turbin terdedah kepada suhu yang sangat tinggi dan kepada sisa pembakaran. Itulah sebabnya, minyak turbin enjin jet selalu dibuat dengan minyak asas sintetik. Minyak turbin wap tidak mengalami suhu setinggi dalam turbin pesawat. Tiada pembakaran berlaku dalam turbin dan minyak tidak terdedah kepada sisa pembentuk asid. Sebaliknya, pelincir turbin stim terdedah kepada kelembapan dan udara. Jangka hayat minyak yang panjang boleh dicapai dengan merumuskan pelincir turbin stim ini dengan minyak asas mineral berkualiti tinggi.