URANIA 3000 LS 15W-40 PETRONAS sesuai untuk SAPs rendah dan penggunaan diesel tugas berat lain termasuk enjin moden, output tinggi, enjin pengeluaran rendah dilengkapkan dengan sistem kawalan pengeluaran (teknologi DPF, SCR, DOC dan EGR), dicaj turbo dan enjin hela udara alami dalam penggunaan di lebuh raya atau di luar lebuh raya.

URANIA 3000 15W-40 PETRONAS sesuai untuk semua jenis penggunaan diesel tugas berat termasuk enjin moden, output tinggi, enjin pengeluaran rendah dilengkapkan dengan sistem kawalan pengeluaran menggunakan teknologi EGR. Ia juga sesuai untuk enjin dicaj turbo baharu dan lama, serta enjin hela diesel udara alami, baik di lebuh raya atau di luar lebuh raya, yang menggunakan diesel sulfur tinggi dan ultra rendah dan biodiesel.

PETRONAS SPRINTA F300 15W-40 dirumuskan dengan teknologi UltraFlex ™ yang mengawal pengumpulah mendapan yang terbaik terutama pada suhu operasi tinggi, membantu mengekalkan kuasa motosikal. Ini membantu memberikan perjalanan yang lebih baik dan menjadikan motosikal lebih tahan lama. Ia sesuai untuk semua jenis enjin motosikal petrol 4-lejang, klac, dan kotak gear daripada pengeluar Jepun, Eropah dan Amerika.

PETRONAS Sprinta F300 20W-40 dirumuskan dengan teknologi UltraFlex ™ yang mengawal pengumpulah mendapan yang terbaik terutama pada suhu operasi tinggi, membantu mengekalkan kuasa motosikal. Ini membantu memberikan perjalanan yang lebih baik dan menjadikan motosikal lebih tahan lama. Ia sesuai untuk semua jenis enjin motosikal petrol 4-lejang, klac, dan kotak gear daripada pengeluar Jepun, Eropah dan Amerika.

PETRONAS Sprinta F300 20W-50 dirumuskan dengan teknologi UltraFlex ™ yang mengawal pengumpulah mendapan yang terbaik terutama pada suhu operasi tinggi, membantu mengekalkan kuasa motosikal. Ini membantu memberikan perjalanan yang lebih baik dan menjadikan motosikal lebih tahan lama. Ia sesuai untuk semua jenis enjin motosikal petrol 4-lejang, klac, dan kotak gear daripada pengeluar Jepun, Eropah dan Amerika.

PETRONAS Sprinta T500 dirumus khas dengan cecair sintetik yang seimbang dengan ester premium dan teknologi abu rendah yang berkesan dapat mengurangkan masalah pra-pencucuhan dan penyusutan pemangkin untuk memastikan kecekapan dan kuasa enjin yang optima. Ia juga memberi perlindungan kepada enjin yang melebihi dua lejang konvensional.